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第六百一十七章 直播释放卫星,人类卫星科技迈入新台阶!

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GISAt-5A上报的故障,让某三的卫星中心乱成了一团。

GISAt-5A,太重要了。

这一颗大型光学侦察卫星,是某三的空间研究组织制造出来的,采用了昂贵的进口高端光学设备、电子系统设备,耗资总额近七亿美元。

同向对比来说,已经是相当昂贵了。

国际高端的大型光学侦察卫星,耗费也只在2亿美元到4亿美元之间。

GISAt-5A,耗费如此多的经费,还是某三空间研究组织自主研制,也具有一定的代表性意义。

同时,GISAt-5A也是某三军方最高端的一颗侦查卫星,其存在直接关系到军方侦查能力的战略问题。

GISAt-5A出现问题,可不是他们希望看到的,想再制造一颗同等性能的卫星,不止需要耗费很多经费,还需要等待很长时间。

在卫星中心人员的慌乱中,有领导人员恼怒的问道,“卫星究竟是怎么出问题的?”

卫星中心的人员报告说,“有两个故障,一个是突然性的轨道偏移。”

“我们并没有开启自带的动力系统,没有做轨道调整,GISAt-5A却发生突然性的轨道偏移,偏角还很大……”

“卫星报告的故障才是大问题。轨道偏移可以重新调整回来,但是太阳能电池板损坏,可能会让卫星失去控制!”

“这种故障是极少发生的,历史以来已知只有两次。一次是阿迈瑞肯的侦-查卫星,一次是前鹅联的同步轨道卫星。”

“阿迈瑞肯卫星发生的故障,确定是动力系统故障造成的。”

“前鹅联的卫星是质量问题,还是在五十年前……”

卫星中心的人员解释说道。

太阳能电池板损坏是极少发生的故障,因为太阳能电池板技术含量很低,技术全部都体现在材料性能上,出现故障的可能性就非常小。

常规的卫星故障一般都是电源故障、传输系统故障、轨道控制故障以及荷载系统故障,都和电子系统挂钩,也都是可以自检维修的故障。

太阳能电池板损坏,有极大可能是物理性的损坏,根本无法进行自检维修。

“难道是质量问题?”有人猜测性的说道。

他们自主研发的高端武器设备,经常会出现因为质量差而导致的故障。

即便是技术精度高的航天领域,也偶尔会出现类似的问题,只不过相对其他领域比较少而已。

有人立刻否定道,“不可能是质量问题。”

“这不是单独的故障报告,卫星还发生了轨道偏移,两者是同时发生的。”

“太阳能电池板只是发生故障,并不是脱落,不会影响卫星的轨道。”

“我们还不清楚具体的故障情况,只能等卫星传回照片了……”

其他人也只能继续等待。

GISAt-5A带有高精度的光学设备,调整摄像镜头以后,就可以拍摄到损坏的太阳能电池板,并传回高清照片。

只不过,GISAt-5A并不是通讯卫星,雷达通讯系统相对比较差,传回的都是数字信息,接收信息并转换成照片,最少需要等待一个小时以上。

很快。

阿迈瑞肯方面也知道了消息,他们马上就意识到情况不一般。

“不是巧合!”

“GISAt-5A在距离光源发动机80公里左右位置出现的故障。”

“轨道偏移以及太阳能电池板损坏,两者同时发生,我们分析认为是巧合的几率非常小。”

“有90%以上的可能性,和种花家的某种太空武器技术,或者和光压发动机本身有关。”

这是快速分析得出的结论。

实际上,也根本不用仔细的分析,想一下就知道情况不一般。

卫星出现故障的几率是非常低的,怎么就赶上贴近太空管制区域边缘,和光压发动机最接近的时候,突然出现了故障呢?

“问题在于,他们是怎么做到的?”

“我们并没有检测到能量异常,光压发动机没有发射激光武器,卫星就直接出现了故障……”

“还是要看太阳能电池板的损坏情况,我们可以根据具体的情况来分析。”

“某三那边要多久能够解析出照片?”

“大概一个小时。”

有个卫星中心人员,忽然报告说,“我们发现,GISAt-5A的轨道偏移情况,和上一次坠毁的tSA-395很相似。”

“两个卫星都是突然性的发生轨道偏移,就好像突然受到了某种特殊的力。”

这个信息更让阿迈瑞肯方面确定,GISAt-5A出现的故障和种花家的神秘太空武器技术或光压发动机直接相关。

光压发动机的测试还在继续。

赵大鹤操作发动机接近GISAt-5A,执行了引力护盾干扰卫星任务以后,他不由得轻呼了一口气,对其他两人说道,“我们竟然打击了一颗卫星。”

“虽然不是直接性的打击,只是影响到也很了不起。”

“如果以后能说出去,这件事能吹上一辈子……”

“是啊!”

其他两人也非常的感慨,他们从来没有想过有一天能利用太空武器,去打击一颗高度超过五百公里的卫星。

他们一起讨论了几句,就继续专注于工作了。

接下来的任务是释放v191卫星。

卫星释放工作是非常重要的,和军方的合作是一方面,航天飞船公司也希望利用机会向全世界宣布,他们拥有超大型卫星的发射释放能力。

卫星释放的过程,也会对于全世界进行直播。

光压发动机太空测试的直播还在继续,发动机已经完成了起飞加速,并上升到了近600公里的高空。

说起来,似乎用了很长时间,实际上,用时总计也只有一个多小时,还包括前置准备以及起飞时间,而从升空到现在也只有半个小时。

观看直播的绝大部分人并不知道GISAt-5A出现的问题,甚至说,他们也根本不知道存在这样一颗卫星。

他们只是关注着光压发动机的测试,等待着马上就要进行的卫星释放环节。

在对于GISAt-5A进行了干扰以后,光压发动机并没有返回原来的轨道,只是略微调整方向以后继续加速。

当达到既定的速度和方向时,释放卫星的工作就正式开始了。

直播画面联通。

这时候,画面已经变成了太空的视角,直播画面是光压发动机自带的几台高清摄像机拍摄的。

几台高清摄像机的视角可以不断进行转换,就能进行全程清晰视角的直播,也让收看直播的观众感到非常的惊喜。

各个国家发射了很多卫星到太空,却极少能看到太空中的卫星释放过程。

一般卫星被火箭发射到太空中以后,也只能通过动画模拟来了解卫星释放、轨道控制以及运作过程。

倒不是各国不想展示高端的太空科技,也不是因为卫星释放过程不吸引人,而是因为普通卫星不具备数据快速传输能力。

简单来说,就是数据传输速度严重不足。

即便自带摄像机性能好,数据无法及时传输自然也就无法直播观看。

光压发动机就不同了。

发动机带有一阶雷达设备,还有其他的高端信息处理、传输设备,数据传输速度是非常快的,可以高精度、无延迟的传输数据,也就能进行高清晰度的直播。

只是看直播过程,专业人士就能分析出很多东西。

“他们采用的是数字信号传输。”

“画面清晰度很高、很稳定,没有任何的卡顿,说明传输速度非常快。”

“这很不一般……”

一般数据传输有两种方式,一种是数字信号传输,一种是模拟信号传输。

普通观看的视频都是数字信号传输,就能够有很高的分辨率,画面就会非常的清晰,但问题在于数字信号传输,容易受到大气层以及其他雷达信号干扰,传输过程就可能会有些不稳定。

在太空上对地面进行数字信号传输,很难做到持续的高效、稳定。

另一种方式就是模拟信号传输,模拟信号传输也同样会不稳定,却能提供持续性的画面,只是信号不稳定的时候,分辨率会大大的下降,甚至可能会出现花屏。

光压发动机能够做到如此稳定、高效的数据传输,也代表了极为高端的数据传输技术。

阿迈瑞肯方面做出判断,“很可能是某种高端信息传输技术,可能和一阶电磁波有关。”

“这也是他们掌握一阶雷达技术的佐证!”

直播镜头中,释放卫星工作开始了。

在单侧镜头的视角下,光压发动机环绕舱体上,有一个小部分打开了舱盖,大型卫星缓缓的从舱体内升起。

当上升到一定高度的时候,就能清晰的看到,连接控制大型卫星是一个V型的吊杆,和挖掘机的吊杆有些类似。

卫星被吊着远离了舱体,离开大概有四十米左右,V型吊杆延展到了极限。

吊杆和卫星连接处的固定装置打开。

这时候,能看到卫星发生了震颤,后方出现了动力尾翼,卫星也开始加速离开吊杆。

接下来看到的画面是,卫星不断远离光压发动机。

很快消失在视野中。

第一媒体主持人介绍道,“接下来,卫星会依靠本身的动力,前往预定轨道……”

卫星释放工作已经结束了。

后续卫星是否能够抵达既定轨道,是否能够正常运转,就是卫星本身的问题了,和光压发动机的发射释放卫星工作无关。

网络舆论中也有很多人开始庆祝,“卫星释放成功了!”

“祝贺光压发动机释放超大型卫星取得成功,发动机测试取得阶段性成功……”

“人类的卫星科技,以此可以迈入新的篇章!”

普通人也只是凑热闹似的喊上一句,有卫星需求的公司则开始考虑制造超大型的卫星。

卫星的体量越大,所能实现的性能就越强。

如果能制造几十、上百吨的超大型卫星,卫星的性能肯定能得到巨大的提升。

唯一的问题是,不知道光压发动机是否能够帮助发射地球同步轨道卫星,常规商业领域使用更多的是地球同步轨道卫星。

比如,通讯领域。

通讯领域所使用的卫星,需要长期正对一个位置,才能够保证通讯的稳定性。

地球同步轨道卫星的高度超过公里,发射同步轨道卫星,一般需要爬升达到3万公里以上。

之后卫星才能够依靠本身动力,继续爬升直到调整到适合的高度和位置。

现在光压发动机测试上升的高度也只有1000公里左右,距离超过3万公里还是有些远的。

这方面还需要和航天飞船公司沟通一下,看未来是否能够进行相关的合作。

在执行过释放卫星的工作以后,光压发动机继续向上爬升,发动机把方向调整到正对地球表面,随后就依靠已有的速度继续滑行上升。

地面控制室。

朱启强报告着发动机情况,“以目前的速度来看,发动机预估会上升到1230公里高度,比计划高了100公里以上。”

这主要是因为中途突然性的执行任务,影响到了原本的计划。

朱启强问道,“要减速吗?”

王浩想了想,摇头道,“应该没有影响吧?超出了计划高度,就继续这样测试吧,反正也不会有影响。”

“那个高度上,也没有会受影响的卫星。”

朱启强点头,连接发动机主控舱,交代道,“滑行上升到稳定悬停。”

下一步就是同步悬停测试。

同步悬停测试,是一个很耗时的测试过程,持续时间超过12个小时以上。

未来的空天母舰很可能会长期的悬停在一个高度上,长期处在一个状态中,当然就要对这种状态进行更加精细的测试。

在同步悬停测试的过程中,他们要对于电子系统以及各类设备进行测试,还需要对于整体性能进行测试。

测试过程,甚至还包括突发性启动测试,也就是让发动机进行突发性启动,并朝着一侧快速移动一段距离。

同步悬停测试过程中,发动机悬停在固定的位置,其速度自然远远赶不上同轨道高度的卫星。

速度,大概也只在每秒550米左右。

这个速度下,无法依靠自身速度同步悬停,就必须要开启光压喷口,为发动机提供一定的上升动力。

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