我在非洲当酋长

老杨半仙

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第2787章 处境不易的瓜德尔

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龙国对巴巴羊真的是太够意思了。

他们砸了337亿美刀,前前后后耗时十四年打造了眼前的这个瓜德尔港,目的就是建立龙巴经济走廊同时促进巴巴羊国内的贸易。

其实建立瓜德尔港这个事情本身就很不正常!

为什么不正常?

瓜德尔为位于俾路支省!

俾路支省这里到底是个什么样的地方呢?

占了该国44%的领土,13%的人口,以及……

3%的Gdp!!

没看错,是3%!

为什么说建瓜德尔港很不正常?

首先来说,瓜德尔港是巴巴羊买来的地方。

没错,就是买来的。

原来这里属于阿曼,1958年的时候,巴巴羊用三百万英镑的价格从阿曼手里购买之后这里才属于巴基斯坦。

但是巴基斯坦一直没有开发这里。

原因有两个:首先该国最大的城市是港口城市卡拉奇。卡拉奇港完全够他们使用。二来就是卡拉奇位于俾路支省腹地并且和伊朗边境只有七十多公里的距离,巴巴羊政府对这里没有掌控力。

而第一个盯上瓜德尔港的是漂亮国。

当年巴巴羊提出瓜德尔开发计划,漂亮国的优尼科石油就已经参与了这里的竞标,打算建设一条以阿特拉巴德油田为起点穿过阿富汗至这里的油气管道。

后来因为某些原因优尼科退出福布斯接手,而福布斯干了一件超级牛x的事儿:直接和当时巴巴羊一些政府官员搞了不少见不得人的pY交易,那些巴巴羊政府官员和福布斯生生的是搞出来一个现代殖民地计划:

他们把瓜德尔地区的陆地、海洋延伸带打包卖给了福布斯,甚至福布斯还有权在瓜德尔港建立执法机构,能对这里的主权进行防卫,还要在这里建设独立的通讯网络和自己的机场以及跑道。

换句话说就是:福布斯打算在这里搞一个像古巴关塔那摩监狱那样的海外军事基地!建立一个独立于巴巴羊的‘国中之国’。

瞧,巴巴羊政府其实真的跟印度政府一个鸟样!

就这么说吧,现在巴巴羊境内还有坚决拥护漂亮国的派别。

幸亏巴巴羊还是一个军方托底的国家,军方直接出面搅黄了这个事情,还抓捕了不少相关官员。而当时的巴巴羊总统穆沙拉夫跑了N趟龙国后,2001年的时候龙国和巴巴羊签订合约开始了对瓜德尔港的建设。

龙国承接瓜德尔港的建设也是有自己的盘算的!

那可是2000年左右!

龙国那时候的远洋贸易真的是关卡重重!急需要一个可以绕过马六甲的出海口!

就这么说吧,现在很多龙国老百姓不放在眼里的国家,在那个年代都是能没事儿给龙国上眼药的国家——比如位于马六甲海峡某个漂亮国唯一在海外布置了F-2的弹丸小国。

那时候马六甲海峡的桎梏那叫一个多。

提起龙国建设瓜德尔港的过程那基本上都是眼泪。

那时候因为这个港口建设,西方媒体一直在玩命的抹黑龙国,就是说什么龙国在制造地区矛盾之类的,尤其是漂亮国。

要知道,波斯湾一带的石油那是漂亮国的势力范围,怎么可能让龙国在他们把手伸到那里?

建设瓜德尔港的过程那叫一个不顺利:外面有西方势力的干扰;内部又因为公知派和加入wto等事情一堆人唱反调;在瓜德尔当地还有俾路支人不断袭击瓜德尔港建设人员……

当时刚在这里修建港口的时候,这里那真的是三天两头有人各种搞破坏。龙国是一边跟当地部落沟通,一边帮他们致富、建水电、提供工作岗位……这才用了十几年的时间把这个港口建好!

但是建好了这个港口后,这个港口却不属于龙国——港口建成后一个x加坡的公司获得了港口经营权。

还是那句话——当时龙国面对的各方压力实在太大。

弱小就要受欺负!

但是问题在于:x加坡的公司并没有经营好那个港口,赔的那叫一个惨,巴巴羊政府也没有获得实际经济效益,最后整个港口闲置在那里。然后双方研究了一下后决定终止瓜德尔港经营权合同,把手里的股权卖给了龙国。

于是2013年的时候,龙国海外港口控股有限公司获得了运营权,但是那时候在x加坡公司的‘努力经营’下,该港几近沦为废墟。

然后龙国公司继续建设了三年,除了完善了港口外,还修建了包括医疗中心、自动气象站、建立绿化园区、海水淡化厂等等基础设施。

现在的瓜德尔港已经从一千多人的渔村变成了十几万人居住的城市。

但是有一说一,龙国经营瓜德尔港可真的真的不是什么一帆风顺的事情!

武装分子发起过多起专门针对龙国的恐怖袭击!什么袭击龙国车队、袭击龙国工程师的事情都发生过。

仅仅在2023年一年,融通安保就成功的挫败了俾路支武装的三次袭击!

关键是正面袭击好处理,麻烦的是俾路支武装玩阴的!

现在平均一年破坏二十次石油管道,任谁都受不了!

所以前几年瓜德尔港的作用完全没有达到期待值。

不过这两年情况又有所变化。

从2023年以来,该港的吞吐量增长率在60%以上!这个港口又‘活’了!

而该港口‘活过来’的原因有好几个。

首先呢,这些年龙国和巴巴羊也没闲着,现在已经修了一条直达瓜德尔港的伊斯特贝高速公路,该公路并入了巴巴羊公路网。

说出来可能没人信——占了该国44%国土面积的俾路支省原来只有一条公路并入该国公路网,就是位于该省北部的直达首府奎达的那条路。

这说明两个问题:首先,俾路支省是真的穷;其次,巴巴羊政府是真的掌控不了俾路支省。

这条伊斯特贝高速公路极大的提高了瓜德尔港的物流效率。

而且现在巴巴羊最大的机场并不在他们首都,而是在瓜德尔!

新的瓜德尔机场是今年一月刚刚开始投入运营。

猜猜这个机场是谁建的?

最关键的是:这是个军民两用机场。

傻子也知道该机场的军事作用是什么。

除此之外龙国还搞了一个很神的操作——主动的引入了大熊。

要知道,这两年大熊被制裁的那叫一个惨,他们需要一条通往印度洋的窗口。而瓜德尔港的存在给了他们的机会:现在俄罗斯的货物可以通过中亚南下直达瓜德尔港进入印度洋,全程只需要不到24小时!

事实上当年苏联和巴巴羊‘蜜月期’的时候也曾考虑过开发瓜德尔港,但是后来因为各种乱七八糟的原因,这个想法只是个想法并没有成功。

现在龙国把瓜德尔港开发出来,大熊又被制裁的那么惨,然后就找到龙国和巴巴羊。

什么叫‘人穷志短马瘦毛长’?看看大熊就知道了!

现在大熊甚至还提升了和巴巴羊的防务关系加强了双方军事贸易合作。

这事儿可把印度气得够呛!

但是这事儿也不能怪大熊。

毕竟刚被制裁的时候他们也想寄希望于印度,可是印度怎么做的?玩命的发‘俄难财’。

不管怎么说,现在瓜德尔港成了大熊破解西方还有混制裁禁令的‘宝地’。

现在龙巴经济走廊不断完善,再加上一个俄罗斯来保驾护航分担压力,瓜德尔港的作用开始逐渐体现了出来。

但是!

这并不意味着就没有阻力了!

现在反而到了最关键的时候……

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