常委会上的挫败，如同一根毒刺，深深扎在赵伯涛的心头。李国华的倒台，不仅让他痛失臂膀，更让他在省委层面的威信受到了前所未有的打击。那些原本依附于他的目光中，开始掺杂了审视、犹豫，甚至是一丝不易察觉的轻慢。这种变化，对于将权力和威严视若生命的赵伯涛而言，比任何公开的指责都更加难以忍受。
他把自己关在办公室里整整一天，烟雾缭绕中，脸色阴鸷得可怕。愤怒和屈辱如同岩浆在胸中奔涌，但他强迫自己冷静下来。多年的宦海沉浮告诉他，在遭受重创时，盲目的反扑只会暴露更多破绽，给对手可乘之机。他需要一次精准、致命，并且站在道德和政策制高点上的反击。
几天后，赵伯涛仿佛从那次打击中恢复了过来，至少在公开场合，他恢复了往日的沉稳，甚至对林枫的态度也显得平和了许多，在一些非原则性问题上，还表现出了一定的配合。这种姿态，成功麻痹了许多人，包括林枫身边的一些干部，认为赵省长或许已经接受了现实，选择妥协。
然而，暗地里，一场针对林枫和北阳发展命脉的“截流”行动，已经在赵伯涛的精心策划下，悄然展开。他选择的突破口，正是林枫最为看重，也是北阳未来希望所系的——数字经济与高端制造业融合发展所需的能源保障与跨区域基础设施。
北阳市近年来产业转型迅猛，尤其是数据中心、高端芯片制造、生物医药研发等产业耗能巨大，对电力供应，特别是稳定、清洁的电力供应提出了极高要求。同时，北阳作为内陆省会，要真正融入全球产业链，降低物流成本，规划中的“北阳国际陆港”与国家干线铁路网的衔接工程至关重要。
赵伯涛敏锐地抓住了这两点。他首先在省政府常务会议上，以“全省能源供需平衡与结构调整”为由，提出要“审慎评估新建大型能源项目，特别是火电项目的必要性”，强调要“优先保障民生用电和传统支柱产业用电安全”。随后，他授意省发改委、能源局，在对北阳市申报的“北阳东部超大型数据中心集群配套电网优化升级项目”和“北阳高新区新一代信息技术产业园区双回路供电保障工程”进行评审时，提出了极其严苛的要求和近乎繁琐的论证程序，使其审批进程陷入停滞。
另一方面，对于“北阳国际陆港铁路枢纽西延线工程”这个已纳入省“十四五”规划纲要的重点项目，赵伯涛则在一次协调会上，提出了一个看似“高瞻远瞩”的新思路。他指出，从全省物流格局优化角度考虑，与其将资源过度集中于北阳一个点，不如“多点开花”，同步加强本省东部沿海港口与内陆的铁路连接，并着重提升长远市（假设的另一个重要城市）的铁路枢纽能级，以此“形成省内更加均衡、高效的物流通道体系”。
这个提议，看似站在全省发展大局，实则釜底抽薪。如果省里的资源和政策导向发生变化，“北阳国际陆港”的战略地位和建设进度将大打折扣，林枫试图打造的“内陆开放新高地”的构想也可能随之落空。
这些动向，很快通过不同渠道汇集到林枫这里。
“林书记，省能源局那边又把我们的电网升级项目打回来了，说要补充十七项论证材料，其中好几项根本就是强人所难！”市发改委主任拿着厚厚的退回意见，一脸愤懑。
“铁路枢纽项目也被搁置了，省里要求重新进行全省范围的物流格局评估和效益比对，这明显就是在拖延时间！”交通局长语气焦急。
林枫看着汇报的干部们，脸上没有任何意外的表情。赵伯涛的反击，在他的预料之中，而且选择的角度确实刁钻狠辣。能源和交通是现代经济发展的血脉，卡住了这两点，就等于扼住了北阳产业升级的咽喉。
“慌什么？”林枫的声音依旧沉稳，“他出招，我们接招便是。”
他没有急于去省里争辩，也没有在公开场合表达任何不满。他首先召集了北阳市内部的能源、电力、交通、规划等方面的专家和相关部门负责人，连续召开了数场闭门会议。
“赵省长给我们出了难题，但也逼着我们思考更深层次的问题。”林枫在会议上引导大家，“我们的能源需求预测是否足够科学？我们的电网结构是否存在可以内部优化的空间？除了依赖省里的大电网，我们在分布式能源、新能源就地消纳方面，有没有更大的潜力可挖？”
“关于陆港项目，”他转向交通部门的同志，“我们不能只把希望寄托在一条铁路上。多式联运的潜力挖掘透了吗？与周边地区的高速公路连接能否再优化？内陆港的功能设计，能否更加突出效率和成本优势，用实实在在的竞争力来证明其不可替代的价值？”
在他的引导下，北阳市并没有陷入与省里部门的扯皮和抱怨，而是转而向内挖掘潜力，寻求更优化、更具韧性的解决方案。电网公司开始深入研究基于人工智能的负荷预测和智能调度，探索与周边地区新能源电站的直供模式；商务和交通部门则全力优化陆港运营流程，大力拓展“公铁海”多式联运业务，用不断提升的货运量和通关效率来证明项目的紧迫性和重要性。
与此同时，林枫再次发挥了他“暗度陈仓”的智慧。他指示市委政研室和市发改委，围绕“能源安全保障与产业高质量发展协同路径”和“构建韧性物流体系，服务新发展格局”这两个主题，组织精干力量进行深度调研和政策研究，形成了一份数据翔实、论证严密、对策精准的高质量研究报告。
报告不仅分析了北阳面临的现实困境，更从理论高度阐述了在能源转型和产业链重构背景下，保障特定战略性产业集群能源安全和畅通物流通道的极端重要性，并提出了具有创新性和可操作性的政策建议。
林枫没有将这份报告直接提交给省政府或省发改委，而是通过保密渠道，分别送到了几位在相关领域德高望重、并且对江东省发展颇为关心的在京老同志和国家级智库专家手中。
不久之后，国家层面某重要内部参考刊物，刊登了一篇题为《警惕“传统”思维扼杀“新兴”动能——对部分地区能源与交通规划中倾向性问题的观察与思考》的文章，虽然未点名具体省份，但文中引用的案例和数据，明显指向江东省和北阳市面临的困境。文章观点鲜明地指出，在高质量发展阶段，资源配置必须服务于培育新质生产力，不能以“均衡”为名行“保护落后”之实，更不能因为局部利益和保守思维，阻碍代表未来方向的产业集群发展。
这篇文章如同一石激起千层浪，在更高的层面引起了关注和讨论。一些国家部委的领导也在不同场合，对“确保战略性新兴产业能源保障”、“畅通关键物流通道”的重要性进行了强调。
压力开始反向传递到赵伯涛这里。他原本以为凭借自己在省内的权势，可以轻松拿捏住北阳的命脉，却没想到林枫竟然绕开了省级层面，直接将问题捅到了更高层面，并且引发了如此大的反响。他试图推动的“均衡发展”策略，在更高层面的“培育新质生产力”导向面前，显得有些不合时宜甚至保守。
省政府办公厅通知，近期将召开一次专题会议，重新研究讨论全省能源布局和重点交通项目安排，并要求北阳市准备汇报材料。
赵伯涛坐在办公室里，看着这份会议通知，脸色阴沉。他知道，第一轮的“截流”反击，恐怕难以达到预期效果了。林枫用扎实的研究、更高层面的关注和北阳自身积极的应对，巧妙地化解了他的攻势。
“林枫……果然不好对付。”赵伯涛喃喃自语，眼中闪烁着更加复杂难明的光芒。这次的失利，让他意识到，对付林枫，常规的行政打压手段效果有限，他必须寻找新的，更隐蔽，也更致命的武器。他将目光投向了别处，一场更加凶险的暗战，正在酝酿之中。北阳的天空，依然阴云密布。
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