印太航道风波平息刚过一个月,A国新政府又将触角伸向了东欧——把目标锁定在东欧“摩尔国”。摩尔国地处欧盟与中亚的能源运输枢纽,掌控着多条天然气管道与铁路货运线,A国为切断联盟与欧盟的能源、贸易联系,向摩尔国提供12亿美元“基建援助”,实则要求其在境内修建“能源拦截站”,意图管控输往欧盟的中亚天然气;同时,A国还暗中授意摩尔国,以“安全审查”为由,拖延联盟与欧盟合作的光伏组件、氢能设备运输,甚至对部分过境物资征收“战略通道费”,妄图阻断联盟与欧洲的技术协作。
此时高小凤正在波兰华沙参加“中东欧能源与贸易协作峰会”,收到联盟东欧办事处的报告后,她迅速梳理摩尔国的利益关联圈——波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克四国,既是欧盟成员国,又与摩尔国接壤,其中波兰的煤炭出口、匈牙利的农产品运输、捷克的汽车零部件货运、斯洛伐克的电子设备流通,均高度依赖摩尔国的管道与铁路;更关键的是,这四国均与联盟有深度绿色合作,波兰的光伏电站、匈牙利的氢能农业、捷克的电池工厂、斯洛伐克的智能电网,均依赖联盟的技术支持与设备供应。A国操控摩尔国的行径,直接损害了四国的能源安全与经济利益。
“用东欧的协作力量,守住东欧的发展通道。”高小凤当即邀请四国代表在峰会休会期间召开闭门会议。她将摩尔国拖延物资运输的记录、征收“战略通道费”的文件,以及A国“能源拦截站”的设计图纸摊在桌上,语气恳切却掷地有声:“A国想把摩尔国变成‘东欧收费站’,我们每一个国家都会付出代价——波兰的煤炭运不到欧盟,匈牙利的农产品会错过销售季,捷克的汽车零部件会延误生产线,斯洛伐克的电子设备会失去订单。与其各自承压,不如联手破局,让能源管道与铁路线回归‘自由流通’的本质。”
她随即提出“通道协同+经济反制+技术替代”的三维方案:其一,交通上,波兰出动铁路宪兵加强边境货运监管,一旦发现摩尔国故意拖延,立即联合欧盟铁路部门介入协调;匈牙利开放境内备用天然气管道,承接摩尔国拦截的中亚天然气,保障欧盟能源供应;捷克、斯洛伐克则联合监测摩尔国的铁路调度,共享货运延误信息,提前规划备用运输路线。其二,经济上,四国暂停与摩尔国的粮食、机械贸易,联盟设立15亿美元“中东欧协作补偿基金”,弥补四国因反制产生的损失,同时承诺未来五年优先采购四国的工业产品与农产品。其三,技术上,若摩尔国停止不合理收费、拒绝修建“能源拦截站”,联盟将联合四国,为摩尔国建设4座光伏电站与2条智能铁路线,帮助其实现能源转型与物流升级,摆脱对A国“援助”的依赖。
方案刚落地,四国代表便迅速响应——波兰铁路部长当场表态“24小时内增派500名铁路宪兵驻守边境站点”;匈牙利能源部长承诺“一周内完成备用天然气管道的试压,随时可承接运输任务”;捷克、斯洛伐克则联合推出“货运应急调度平台”,实时更新摩尔国铁路动态,为企业提供备用路线规划。短短三天,“中东欧通道安全协作联盟”正式成型,四国与联盟形成“交通-能源-经济”立体联动之势,直指摩尔国的霸权行径。
行动率先从能源与交通双线展开。匈牙利备用天然气管道启动当日,便承接了原本经摩尔国运输的30%中亚天然气,缓解了欧盟的能源紧张;波兰铁路宪兵在边境拦截了一列被摩尔国拖延48小时的联盟光伏组件货运列车,在出示协作联盟声明后,迫使摩尔国放行。经济反制也同步起效——波兰停止从摩尔国进口粮食,匈牙利终止摩尔国的机械采购订单,捷克、斯洛伐克暂停与摩尔国的电子元件贸易,短短十天,摩尔国的出口额暴跌55%,国内粮食仓库爆满、工厂因缺料停工,民众抗议“政府为讨好A国,断了民生活路”。
摩尔国总统紧急向A国求援,要求其提供经济援助并施压四国。可A国此时正深陷国内能源价格暴涨危机,无力向摩尔国提供大额援助,仅派遣一名外交官前往摩尔国“斡旋”,却始终无法解决四国的合理诉求。更致命的是,联盟通过摩尔国国内媒体,曝光了A国“援助”背后的附加条件——要求摩尔国将天然气管道收益的40%上交A国企业,彻底点燃了民众的不满情绪,数千人聚集在总统府前,要求“拒绝A国控制,恢复与联盟合作”。
内忧外患下,摩尔国总统不得不主动联系联盟,请求重启对话。在联盟的斡旋下,摩尔国与四国签署《中东欧通道安全共识》,承诺立即取消“战略通道费”、停止拖延物资运输,正式宣布“放弃修建A国主导的能源拦截站”;作为交换,联盟联合四国启动摩尔国的光伏电站与智能铁路项目,首批光伏组件与铁路设备在协议签署后第三天便运抵摩尔国。当联盟的光伏组件列车再次经过摩尔国时,不仅全程畅通无阻,还享受到了“优先调度”待遇,列车员朝着站台挥手,远处的波兰铁路宪兵与匈牙利能源工人隔空致意,东欧的铁轨与管道间,终于没有了“霸权拦截”的阴影。
消息传回A国白宫,新总统对着东欧地图沉默良久——从哈巴国、哈哈国、洛洛国、苏拉国到摩尔国,A国的“代理人计划”在全球六大区域接连受挫,而联盟通过“区域协作”模式,将中东、非洲、南美、印太、东欧的国家紧密团结在“共赢”的旗帜下,不断瓦解A国的全球战略布局。一位东欧事务顾问在内部报告中写道:“联盟的‘以合作反霸权’理念,已在全球形成示范效应,越来越多的国家意识到,依附A国只会沦为棋子,唯有合作才能守护自身利益。A国的霸权体系,正在被这种‘小区域、大协作’的模式逐步拆解。”
高小凤站在华沙的光伏示范基地,看着波兰工人与中国技术人员共同安装光伏组件,远处的智能铁路线正有序铺设。她掏出手机,给四国代表群发了一张照片——照片里,联盟的光伏组件列车、波兰的煤炭列车、匈牙利的农产品列车、捷克的汽车零部件列车、斯洛伐克的电子设备列车,在摩尔国的铁路线上并行行驶,远处的光伏电站熠熠生辉。配文写道:“东欧的通道,该由东欧的国家共同守护;东欧的未来,该由东欧的合作共同创造。”
很快,四国代表纷纷回复:波兰邀请联盟参与本国海上风电项目,匈牙利希望扩大氢能农业的合作规模,捷克提议共建“中东欧电池产业园区”,斯洛伐克则计划引入联盟的智能电网技术。夕阳下,华沙的光伏板反射着温暖的光芒,高小凤知道,A国的霸权图谋或许还会在其他地区上演,但只要“区域协作、共赢发展”的信念不变,“中国方案”就会像东欧的阳光一样,为更多国家带来希望,让霸权主义在合作的浪潮中,彻底失去生存的土壤。而全球的协作网络,正朝着更广阔的未来延伸,终将织就一张覆盖世界的“共赢之网”。
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