系统在手六零年代我称王

巫阳的潘晓诺

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第183章 连夜赶制800马力柴油机(下)

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尤启明也没有闲着,他走到曲轴加工机床前,看着屏幕上的参数对刘永利说道:“永利,曲轴的热处理工艺可以调整一下,采用调制+表面淬火的方式,调制温度控制在860度,保温两小时,然后油冷,表面淬火温度920度,这样能让曲轴的心部韧性更好,表面硬度更高,不容易断裂。

刘永利立刻调整机床的参数,点头说道:“老板,您这方法比我们之前用的好!我之前只做了表面淬火,心部的韧性确实不够,调整后应该能满足坦克的高强度使用需求。”

凌晨两点,曲轴、气缸盖、缸体、连杆等关键零部件都加工完成。朱枕月拿着检测报告,对众人说道:“所有零件的精度都符合要求,曲轴同轴度误差0.015毫米,气缸盖气道光滑度Ra 0.8微米,缸体的圆度误差0.008毫米,都超过了图纸上的标准。”

“好,开始装配!”尤启明一声令下,四人立刻围拢到装配台旁。绿峰负责主装配,他将缸体放在装配台上,先安装气缸套,用专用工具将气缸套压入缸体,然后用千分表测量气缸套的垂直度,确保误差在0.01毫米以内;蓝海,则负责安装活塞和活塞环,他小心翼翼地将活塞环套在活塞上,用活塞环钳将环收紧,慢慢将活塞推入气缸套,动作轻柔而精准,生怕损坏零件;刘永利负责安装曲轴和连杆,他将曲轴放入缸体的主轴瓦中,然后将连杆与曲轴连接,用扭矩扳手将螺栓拧紧,扭矩严格控制在280N.m——这是经过无数次实验得出来的最佳扭矩,即能保证连杆牢固又不会损坏螺栓;朱枕月则在一旁实时监测装配间隙,比如活塞与气缸套的配合间隙,要求在0.05-0.07毫米之间,她,用塞尺依次测量,确保每个缸的间隙都完美达标。

“老板,发动机的燃油喷射系统怎么装?图纸上用的是机械泵,但我觉得可以换成电控高压共轨系统,这样燃油雾化更好,燃烧更充分,油耗能再降低5%。”蓝海突然说道,手里拿着一个小巧的电控喷油器。

尤启明眼前一亮:“可以!厂区里有电控共轨系统的零件吗?”

“有,之前系统送了一批地球位面21世纪的发动机配件,我去拿!”刘永利立刻跑向零件库,很快抱回了一个黑色的盒子,里面装着电控共轨泵、喷油器和EcU(电子控制单元)。

几人立刻调整装配方案,将机械泵换成电控共轨系统。朱枕月负责连接EcU的线路路,她的手指灵活的穿梭在各种电线之间,很快就将线路连接好,还在EcU里输入了尤启明提供的燃油喷射程序——这套程序,是尤启明根据地球位面21世纪40年代的发动机技术编写的,能根据发动机的转速和负荷,精确控制喷油时间和喷油量。

凌晨4点,发动机的主体装配完成。这台坦克用柴油机通体呈银灰色,长约1.2米,宽0.8米,高0.7米,看起来敦实而有力,缸体上刻着“启明动力-800”的字样——这是尤启明给他起的名字,“800”代表他的额定马力。

“开始加注机油和冷却液,准备试车!”尤启明深吸一口气,心里有些紧张,又有些期待。

绿峰将特制的高粘度机油倒入机油箱,蓝海则加注冷却液。刘永利连接好启动电源?朱枕月拿着平板电脑,打开试车软件,准备记录数据。

“启动!”尤启明一声令下。

刘永利按下启动按钮,只见发动机先是发出一阵轻微的“嗡嗡”声,接着“轰”的一声,发动机顺利启动,低沉而有力的轰鸣声在厂房里回荡,没有丝毫杂音。

仪表盘上的转速表快速上升,并稳定在每分钟800转的怠速状态。

“怠速稳定,机油压力0.4 mpa,冷却液温度38度,一切正常!”朱枕月看着平板电脑上的数据,兴奋地说道。

“加大油门,测试额定转速!”尤启明说道。

刘永利慢慢推动油门拉杆。发动机的转速逐渐上升,1000转、2000转、3000转……当转速达到2200转每分钟时,朱枕月喊道:“额定转速到了!马力计显示800匹, 扭矩2800N-m!”

厂房里顿时响起一阵欢呼声。

刘永利激动地说道:“800匹!比图纸上的设计值还高了50匹!老板,您这技术也太厉害了!”

“再测试油耗!”尤启明继续说道。

朱枕月立刻打开油耗测量仪,将数据接入发动机的燃油管路。

经过半小时的测试,油耗数据出来了:“在额定转速下,发动机的油耗为220克\/千瓦时,换算成公路行驶状态(坦克时速50公里),百公里油耗约100升;越野状态(时速30公里),百公里油耗约140升。

“老板,这个油耗太省了!”刘永利看着数据,惊叹地说道:“我查过资料,现在龙国的59式主战坦克,用的是520马力的柴油机,公路百公里油耗是180升,越野油耗更是高达250升!咱们这台800马力的发动机,综合油耗比它低56%。

尤启明满意地点点头。他知道,这得益于21世纪的技术优势——电控共轨系统、高效的燃烧室设计、轻量化的材料,这些都让发动机的燃油经济性远超60年代的水平。

此时,窗外的天空已经露出了鱼肚白,第一缕阳光透过厂房的窗户照了进来,落在这台银灰色的发动机上,泛着耀眼的光芒。

尤启明看着这台连夜赶制出来的柴油机,心里充满了信心——有了这台发动机,为将来的坦克研发打下了基础。

好了,大家辛苦了一夜去休息吧。”

“老板,不辛苦!”四人齐声答道。

这一夜的忙碌,不仅完成了任务,更让他们感受到了团队协作的力量——有系统的帮助,有老板的指导,还有彼此的配合,再难的任务也能圆满完成。

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