塔台人员立刻将命令传给了威龙号上的靳玮。同一时间，作战室里的空军将领们，眼底都燃起一股久违的火光。多少年了，他们面对挑衅总是忍着、退着。今天，终于能挺一次腰杆了。有了威龙号，他们终于不再仰人鼻息。靳允听着司令的决断，心头热血直冲脑门。上一世，靳玮执行驱离时，被那架F-22故意撞击，战机坠毁，英雄牺牲。可那个自由国飞行员，毫发无损地回国。回国时，总统和国务卿亲自接机。无数民众夹道欢迎，挥舞星条旗，喊他的名字，像迎接战神。最后，那家伙还被授予了飞行优异十字勋章。那是自由国专门奖励空中行动中“英勇杰出”的人用的。它是自由国天空至高无上的荣誉象征！多少自由国的飞行员，一辈子连摸都没摸过一下，结果这家伙却像捡糖豆一样，一个接一个往口袋里装。更离谱的是，这家伙还被老百姓捧着，跑去竞选财务部长、参议员，风头出得比明星还大。这事搁在龙国人耳朵里，简直像被人拿刀在心口慢慢划了一道。虽然如今世道变了点，但大体上，局面还是这样。而靳玮，又一次站上了驱离外机的前线。可这一次不一样了。他脚下踩的，不再是那款老旧得快进博物馆的剑-8，而是靳允亲手打造、蓝星顶尖的空中猛兽——威龙号！一万米高空，靳玮正以超音速撕开气流，耳边刚传来塔台的回应，眼里立刻闪出一道光。那句话，给了他满满底气。高速状态下做极限机动？这事儿确实不轻松，对谁都是考验。可哪一回任务不是从刀尖上走过来的？能坐进龙国战机座舱的人，哪个不是从一次次生死边缘滚出来的？这段时间，他几乎把威龙号的脾气摸透了，哪儿轻哪儿重，哪儿快哪儿稳，心里门儿清。他有把握，靠这架飞机，一定能压住那架嚣张的自由国F-22。说干就干，靳玮一脚油门，再次拉近与前方敌机的距离。迪克兰从后视系统里看到这一幕，嘴角一扬，压根没当回事。五代机的门槛之一，就是必须能玩出花样的空中杂技。所谓超机动，说白了，就是比老款战机转得更快、爬得更猛、甩得更狠。F-22在这块，向来是翘楚。它的升力系数飙到了1.7。这话听起来专业，其实就是说——飞机能更快爬高，急转弯不飘，空战抢位置时占尽便宜。更别提它肚子里塞的两台F119-pw-100发动机，低涵道比加力涡扇，单台推力104千牛，开加力能飙到156千牛，推重比超过10。这两台发动机，跟威龙号一样，都带推力矢量喷口。喷口上下能偏20度，让F-22能像壁虎一样贴着空气转弯，短距离起降更是轻松拿捏。而且全是数字化控制，反应快、精度高，比老式机械操纵不知道强多少。靠着这套配置，F-22的空中灵活度，放眼整个蓝星都没几个对手。就算飞在超音速，也能轻松来几个高难度动作，跟吃饭喝水一样自然。这也是迪克兰为啥一点都不慌——你龙国飞机再快，也玩不过我的机动。眼看后面的威龙号死死咬住不放，像块狗皮膏药粘在屁股后头。迪克兰冷哼一声，手柄一抖，F-22立刻左右大幅摆动，想把尾巴上的“跟屁虫”甩进空气里。这动作看着简单，可要在高速飞行中完成，风险极大。强风一撞，机身就可能失控翻滚，普通战机根本不敢这么玩。可迪克兰仗着F-22的底子硬，轻轻松松就甩出了这招。后面的靳玮一看，眉头都没皱一下，手起杆落，威龙号立刻复制同样的动作。两架战机像一对猎鹰在云层之上玩起了S形追逐，你来我往，谁也不松口。“该死！这龙国飞行员居然也能跟上？”迪克兰盯着后视屏幕，脸色一沉。“呵，还真当我这个自由国王牌是纸糊的？”“你想追？那就让你亲眼看看，什么叫真正的差距。”迪克兰眼神一冷，操纵杆猛然向后一拉。正在狂飙的F-22瞬间昂起机头，以近乎垂直的角度冲上天空。等速度耗尽，进入失速状态后，他开始让飞机沿着原有航迹旋转，直到方向完全调头180度。等机头重新对准原方向时，再用强大的发动机猛踩油门，重新加速回高速。这招，任何一个顶尖飞行员都耳熟能详。正是F-22的招牌绝活——赫布斯特蹬壁机动。这是一种典型的过失速动作。所谓的过失速，就是故意让飞机短暂失速，利用这短短几秒完成转向、抢位，打对手一个措手不及。在过去，失速等于送命。但现在，有了先进的飞控和矢量引擎，飞行员能把这种“危险”变成武器。虽然现代空战更多靠远程导弹决胜，空中缠斗越来越少见。这些动作也常被当成表演项目看热闹。但在紧要关头，谁能多做一个动作，谁就能活下来。赫布斯特蹬壁机动，虽然和“眼镜蛇”“弗罗洛夫轮盘”“钟式”一样属于失速类动作。但它更实用，也更致命。它和普加乔夫眼镜蛇有点像——都是高速平飞后猛拉机头，靠矢量喷口和飞控系统完成急转。技术分类上，它也被归为眼镜蛇系列。但关键区别是：赫布斯特机动能把调头时间缩短三成。别小看这30%。在生死一瞬间，早一秒回头，就可能抢先开火，或躲过致命一击。这招最早是自由国的x-31A试验机试出来的，后来F-18靠优秀的滚转性能也能勉强做一下。但真正把它玩成杀招的，只有F-22。但把这个动作玩得最漂亮的，还得是F-22。因为这种操作，必须得有带矢量喷口、推力猛得离谱的发动机才行。普通飞机光靠机翼和气流那点本事，根本做不到。F-22可是眼下全世界最灵活的战斗机，干这活儿自然得心应手。这一扭身，整架飞机调了个头，正面对上了威龙号。
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