你一个首富,亲自给顾客开车门?

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第384章 死哪儿都行,不能死我们车上

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6月初,大米汽车三号工厂投产,大米汽车月产量将能达到50万辆。

再加上苏白紧急回笼资金投产的四号工厂,将会在下半年投产,届时大米汽车的月产量,将会达到恐怖的70万辆,彻底解决交付延迟问题。

不过在这之前,整个5月份,大米汽车一共交付了28万辆车。

换句话说,已经有近30万辆车已经交付到了用户的受众,行驶在龙国的道路上。

并且在近来的几个月内,这个数字随着产量的增长,还会越来越多。

而所有产品经理都清楚,研发是一回事,上市是一回事,产品到了用户手中的实际体验怎么样,完全又是另一回事。

没错,大米汽车无论是从研发初期,还是各种实际测试,在大米汽车手里,都交出了满意的答卷。

可产品到了用户手里,实际表现怎么样,却没人敢打包票。

还是那句话。

只能交给时间。

“我注意到,这个月来,龙国汽车质量网站上,关于大米汽车的搜索和点击量一直居高不下。”

“客观反映出的问题就是,还有很多潜在用户,一直呈现观望状态,想要知道大米汽车交付后的实际体验。”

“幸运的是,在整个5月,只有少数内饰方面的质量问题,并且都是个例,没有形成普遍化。”

想想也是,现在的大米汽车都是新车,连磨合期都没过,就算有问题,哪会这么快就暴露出来。

不过韩乐阳却话锋一转。

“不过现在没出现问题,不代表以后不会出问题,接下来我们两手抓。”

“一手抓生产质量,保证后续的交付正常进行。”

“一手抓售后,一旦出现任何问题,以最快速度为用户解决,将舆论影响降到最低。”

说完,韩乐阳扭头看向苏白。

“苏总?”

哪怕是苏白,也不敢说大米汽车能让所有用户满意,只能尽可能做到大多数。

而接下来的几个月则相当关键。

第一批用户的反馈相当重要。

如果反映不好,前面所有的努力都将付之东流,现在的开门红也将成为昙花一现。

如果反映好,那年销千万甚至超越丰田,都将不是幻想。

面对韩乐阳的询问,坐在会议室首位的苏白点点头道。

“说得不错,我没什么好补充的了。”

“我们能做的都已经做了,剩下的,就交给时间吧。”

毕竟涉及到两万多个零件,没人敢确定没有一点问题。

...

而就在整个大米汽车,都在担心交付出去的车辆会不会出现不可预见的质量问题时。

时间来到6月初,端午节假期。

沪蓉高速,这条14年通车的东西大动脉,横跨六省,由于长距离且运输需求大,在全龙国最拥堵的高速路中,排名第三。

由于是端午节假期,此时无数的车辆汇聚到这条高速路上。

6月1日上午10点过,整个金陵段就出现了大拥堵。

好巧不巧的是,由于是夏季,暴雨季节,临近的皖省段,还迎来了一场大暴雨。

上午11点过。

一辆大米S1轿车终于驶出了苏省境内拥挤的车流。

“呼,三十多公里,堵了整整一个小时,我也是服了。”

驾驶车辆的许凯,一边抱怨着路况,一边轻踩电门加速,想要赶在天黑之前到家,没准还能赶上晚饭。

感受着大米S1充盈的动力和平稳的底盘后,许凯得意的不行。

“你还别说,电车就是有劲儿哈...”

看着许凯越来越快的速度,坐在副驾的吃水果的老婆赶紧提醒道。

“慢点开,听说皖省今天下大雨,路滑。”

“一家老小都在车上呢,你可别犯浑...”

没错,车上除了许凯老婆,还有孩子和父母,一家五口都在车上,这要是出点啥事儿,许凯估计都得后悔死。

正在这时,许凯坐在后排的父亲也抱怨道。

“这安全带就不能不系?勒得慌...”

这里就不得不提到大米汽车被不少用户吐槽的安全系统了。

那就是,所有的大米汽车,都有后排安全带提醒(SbR)。

你没看错,和普通车辆只有前排提醒不同,大米汽车刻意开放了后排提醒,而且不能更改。

而且一旦车辆速度超过60公里,提醒声还会越来越大,大到刺耳朵,逼得你不得不系安全带。

也有用户想办法,在某宝上买了安全带插扣,可万万没想到的是,大米汽车的安全带插扣还带有芯片识别,防的就是你这一手。

好吧,插扣没有用,那我就这么系着,人靠着安全带总行了吧。

也不行,大米汽车的安全带还有放量识别,一旦安全带的放出量异常,同样会报警。

总之,那群大米汽车的工程师们,想尽了一切办法,让车辆乘坐者系安全带。

开啥玩笑,好不容易设置了这么多安全系统。

万一出个车祸,车啥事儿都没有,车上的人因为没系安全带噶了。

那上哪儿说理去。

不行,死哪儿都行,反正不能死我们大米汽车上。

听着父亲的抱怨,许凯也只能耸肩。

“爸,忍忍吧,习惯就好了。”

看得出来,许凯自己也太把安全带当回事,认为后排强制系安全带,就是多余。

要不是有未系提醒,他自己都懒得系。

出事?

多少年的老司机了,怎么可能出事。

可正当许凯压着130的速度,在皖省段的高速上狂奔时。

他丝毫没有注意到,前方数公里外已然是一片暴雨区,而在暴雨区前,恰好是一条长达两公里的隧道。

也就是说,很多车辆在进入隧道的时候,天气还好好的。

可一出隧道,就是瓢泼大雨,能见度骤降。

在这种情况下,很多司机的下意识反应是。

刹车,急刹车...

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