第358章 鸿康汽车
大白发出去的视频很快就火了起来，而大白的视频也让网友真正知道了鸿康一直那么受用户欢迎的真正原因，视频评论区一下子就出现了大量的评论。
“大师，我悟了，原来就是这么简单的道理，这下我终于明白了。”
“对啊，大白说的没错，有一个这么好的企业如果我们都不相信，让它倒了，那以后就不可能再出现这样的企业了。”
“道理原来就这么简单啊，好一个以诚待人，我之前咋就没想到呢，我就是因为认可鸿康才一直购买鸿康的产品的。”
“牛逼，大白说的真没错，不要说萧总10分之一的成功，千分之一的成功我也已经浪到飞起了。”
随着大白视频的爆火，鸿康的战术，以诚待人的话题一下子就火了起来，一些公司的老板看着鸿康持续暴涨的营收，还有越来越好的口碑，这些公司的老板也不由得开始审视起自己公司的情况。
而随着鸿康的战略和战术的突然爆火，华荣和安卓的消息热度也就开始慢慢下降了，关于中芯通讯制裁和华荣安卓的事情也开始慢慢淡下来，网友的讨论也越来越少，就好像这个事情已经过去了一样。
与网友的淡然不同，一些手机公司确实已经感觉到了潜在的危机，现在整个手机行业基本都是安卓系统。
以前整个行业除了水果以外，大家都是用安卓系统，而安卓又是开源的，所以这些手机厂商用得心安理得，并没有感觉到有任何不好的地方。
但现在搞出华荣和安卓的这一出，一些公司也不由得出现了一些担忧，要是自己公司突然也像华荣一样，出现这样的问题，那就真不知道要怎么处理了。
毕竟研发一个系统可不是一个小数目，就算研发出来了也不一定好用，要是不好用被用户抛弃，那公司的未来也就没了。
这些公司都开始期望华荣和安卓这个事情就是一个闹剧，最好是什么都没有。
但发生这样的事情后，前有中芯通讯被制裁，后有华荣安卓可能出问题，不管以后会怎么样，到底是继续合作还是禁止合作，这一次都相当于给国内的公司提了一个醒。
国外的终究是国外，肯定不如自己国家的安全，在这样一个博弈的大环境面前，个人和公司是非常微小的。
这也让一些还在犹豫要不要进行国产替代的公司，在看到华荣和安卓的事情后，也开始顶不住了，纷纷下场加入到这场国产替代的浪潮里面。
......
网络上，鸿康战略和战术问题在经过了几天的讨论后，热度也终于慢慢下滑了，但就在这个时候，一个消息突然又一下子把鸿康热度拉了起来。
“鸿康投资的电池公司宁时代正式登陆资本市场，宁时代市值超过1200亿，鸿康公司上市前持有宁时代5.5%股份，上市后稀释到5%，价值60多亿。”
这个消息很快就直接登上了热榜，一些网友看到这个内容后，才突然想起来，鸿康之前确实是投资过一个电池公司。
“卧槽，我都忘记了以前鸿康投资过一个电池公司，鸿康的青海湖电池就是跟这个电池公司合作生产的，没想到现在已经上市了啊。”
“鸿康的眼光真好，我还记得之前大家还吐槽鸿康浪费钱，说投资40亿那么多，还不如直接买电池，40亿什么电池买不到，现在呢，黑子说话。”
“这是真牛逼，投资的40亿涨了50%多，还拿下了现在国内第一电池厂5%的股权，加上共同研发的青海湖电池也成了手机的一大卖点，鸿康这次投资真赚啊。”
“确实赚，用40亿的投资直接锁定了一个第一电池厂，这投资确实厉害，要是没有当时的投资，现在的鸿康感觉就不是独占这么强的电池了。”
随着宁德的上市，鸿康之前投资直接被挖了出来，鸿康在1年多前用了40亿投资宁时代，投后持有宁时代5.5%的股权，经过上市后被稀释到5%，成为宁时代除创始人外最大的股东。
而鸿康这个投资也成为了一个资本市场的合作佳话，鸿康锁定了宁时代的合作，宁时代也绑定了鸿康这样一个大客户，双方共同合作共同发展。
而随着鸿康投资宁时代获得巨大收益的爆火，又让不少用户想起了鸿康投资宁时代的初衷是研发新能源汽车。
网友A，“鸿康投资宁时代不是为了研发新能源汽车吗，现在是啥情况，鸿康的车有消息了吗。”
网友b，“卧槽，我还真忘了，鸿康投资宁时代其实是要研发新能源汽车的，一时之间真没想起来，毕竟鸿康的青海湖电池太火了。”
网友c，“对哦，鸿康的新能源汽车也已经1年多了，好像都没什么消息传出来，这也藏的太好了吧。”
网友d，“有大佬说说鸿康的新能源汽车进度吗，真的有点好奇，不会是假的吧。”
随着这些人的疑惑，鸿康新能源汽车随着宁时代的话题一同登上了热搜，鸿康汽车也引起了大量用户的关注。
随着用户的质疑，很快就有一些行业的相关人员和专家出来辟谣。
一个叫“阿虎说车”的用户直接发表一个视频，视频里面阿虎直接拿出了一份资料，资料里面显示的正是鸿康汽车的造车资质。
“我看到网友有人讨论鸿康到底是不是真的造车，我也挺好奇的，所以我就去查了一下，没想到直接查到了鸿康在一年前就已经申请到了独立的造车资质。”
“这玩意有多难拿到可能大家不知道，这样说吧，全国范围内，有这份造车资质的也就100出头，而新能源汽车的造车资质更少，只有十几家。”
“但这么难的情况下，鸿康还是拿到了，这只能说明鸿康是下定决心要造车，也提供了很多相关的资料证明，不然是不可能申请到这份资质的。”
介绍完这个后，阿虎又打开了一份资料。
“这个是鸿康汽车的社保缴纳人数，从里面的数据我们可以看到，鸿康汽车上一年的社保缴费人数是3000多人，也就是鸿康汽车已经有3000多人在研发汽车了。”
“再加上刚刚说的造车资质，所以我敢肯定，鸿康的造车规划肯定是真的。”
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