接到命令的刘予稀，当即下令第一联合舰队启航，从蓬莱军港和静海军港出发，然后再济州岛汇合。
最后，一支拥有大大小小一百多艘水面舰艇的第一联合舰队就朝着樱花国的长崎前进。
此时的长崎，汇集了大量的樱花国士兵，正在搜刮城内的财物。
而且由于长崎抵抗过樱花国，所以长崎城内的百姓已经十之七八都被樱花国人给屠戮或者驱赶了。
此时城内，没有多少平民。
所以，刘予稀决定，第一站就去长崎，给还在长崎的那些樱花国士兵一点教训。
刘予稀他们是晚上8点多离港的，然后再济州岛度过一天，等到第三天的清晨才会抵达长崎在海域。
而外务部的人，又在这里玩了一个小聪明。他们召开记者会议，卡的时间点是晚上八点。
这也就是说，从他们召开记者招待会，到第一联合舰队抵达长崎，只给了樱花国12个小时的时间。
而且外务部只说将会给樱花国一些教训，让他们明白不尊王化，不听帝国警告是什么样的结果，但是并没有说明帝国将会如何制裁樱花国。
这也就是说，这12个小时，樱花国还必须的分析出，帝国联合舰队第一个目标是哪里。
一时之间，整个樱花国忙的手忙脚乱。
有的人说，大夏的舰队，应该是横滨湾，毕竟现在的横滨湾是樱花国最繁忙的一个港口，则是樱花国京都所在。
只有拿下横滨湾，才会给樱花国最大的震慑。
而有的人则认为，大夏人的目标，应该是马关海峡。因为切断马关海峡那么等同于切断了本州岛和九州岛的联系。
这就像大夏当年占领九州岛一样，先是占领马关海峡，然后再占领九州岛。
两种意见，相持不下，各说各有理，可是刘予稀并不打算给樱花国太多的时间去争论这件事。
刘予稀下令舰队全速前进。
当清晨8时，大夏帝国第一联合舰队抵达长崎在海域，然后在没有任何警告，没有任何通知的情况下，在抵达长崎在海域的第一时间就直接对着长崎展开了炮击。
由于现在樱花国的海上力量还没有恢复，主力舰还是二十多年前的老旧战舰，而且数量稀少，所以刘予稀根本就没有留下警戒的战舰。
而是下令，一百多艘战舰，都对着长崎攻击。
一时之间，长崎城瞬间变成一片火海。
只是短短的三个小时，长崎就变成了一片废墟。
而后，刘予稀继续下令，让第一联合舰队继续南下，沿着樱花国现在的海岸线，攻击所有的城市。
每个城市，也不多打，无论大小，直接一轮齐射，然后就来往下一座城市。
而刘予稀最终的目标，就是横滨港。
不过，刘予稀可不敢炮击横滨港，毕竟这里全是全樱花国最核心的位置，他也怕自己一番轰炸之后，樱花国直接软了怎么办。
他可是知道林逸的计划的，他可不敢违背林逸的意思。
所以，对于横滨港，刘予稀打算采取围困的方式。
而在樱花国这边，他们早在刘予稀炮击长崎的第一时间，就得到了消息。
可是，知道了又能怎么办？大夏丝毫不讲情面，一上来就重拳出击，将长崎变成一片废墟。
然后又沿着九州岛的海岸线一路炸过去，丝毫不给樱花国留一点面子。
大夏的所作所为，简直是扇樱花国的面，而且这个脸，还是樱花国主动伸过去的。
这让大正天蝗和寺内征一变成了一个笑话。
好吧，这些年，他大正似乎本来就是一个笑话…他的功绩和努力比不过他的父亲明治天蝗。
他有心强大樱花国，可大夏却根本不给他们这个机会。
现在，更是给了樱花国几个大巴掌，打的樱花国有一些找不着北。
只能在心里祈祷，大夏出够了气，就赶紧回国吧，不要再打了。
可是，他的这个想法并没有实现。刘予稀带着舰队，自长崎开始，一路向南，摧毁了大大小小十七座城市，然后跨过丰予海峡，抵达了四国岛。
接着，刘予稀又在四国岛，又做了一遍在九州岛做的事后，又朝着本州岛前进。
跟在大夏第一联合舰队后面的樱花国舰船，根本不愿意前去阻止。
或者说，他想要去，可是实力不允许。
那艘樱花国轻型巡洋舰，只能跟在第一联合舰队的后背，将联合舰队的下一个目标，提前告诉樱花国内阁，然后让内阁通知城里的平民撤离。
对于樱花国的所作所为，刘予稀看在眼里，但是并不在意。
刘予稀此行，一是想要出气，给樱花国一点教训，第二只是想摧毁沿岸城市，增加樱花国平民的恐惧。
而对于樱花国平民十分在城市，刘予稀不在乎。
最后，刘予稀又在本州岛摧毁十几座城市后，终于抵达横滨港在海域。
然后刘予稀下令封锁横滨港，不允许有任何船只离港和进入港口。
随着刘予稀封锁港口，一些被堵在港口内的外籍船只，纷纷抗议，表示他们只是来樱花国正常贸易，大夏没有理由不让他们同行。
而刘予稀的回答，则是非常的干脆，直接告诉那些国家的商船，帝国根本就没有开放横滨港给各国贸易。
你们这些商船为什么会在这里？
另外，帝国原本只是觉得，大家出来做贸易都不容易，所以对于各国停靠横滨港一直是睁一只眼，闭一只眼。
现在你们竟敢来威胁帝国，命令帝国。
那可以啊，请你们拿出货物清单，完税证明以及停靠通行证。
有这三份证明，他的第一联合舰队就放行，如果没有，就老老实实在港口内待着。
刘予稀的回答很强硬，直接怼的各国商船哑口无言。
大夏很早之前就出台了相关的规定，无论是谁，想要在帝国势力范围内停靠，都必须要先申报。
得到回复后，拿到完税等证明，才能进入到港口内停靠。
这里面涉及到的东西太多，简单来说这种证明很好申请，需要缴纳的税收也很少。
同时，停靠准许也分为两种，一种是单一港口的停靠，一种是势力范围内，所有港口的停靠权。
两种停靠证明价格相差不大，所以一般来说申请的话，都是申请驶力范围的通行证。
为了促进贸易，帝国甚至还会对一些农副产品实行免税政策，就是免费办理通行证。
所以，正常来说，通过正常手段进来的商船，都应该有这三证。
如果没有的话，那么按照现在的话来说，那就是走私。
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