陆时羡点点头，说实话，他之前研究了一下。在世界范围内，在生物科学领域排名靠前的基本上就是这几所院校。
至于普林斯顿，但这所哥特式的校园则不在此列，它的传统优势学科是数学、物理以及社会科学方面。
虽然它的排名也很高，但是其优势主要在于生物化学方面。综合自己的所有考虑，他最终做出了抉择。
“加州大学戴维斯分校。”
听到他的这个选择，徐志鸿惊讶过后却又觉得很合理。
他端起茶杯喝了一口道：“我还以为你会和大多数人一样选择什么麻省理工、哈佛、牛津和剑桥。”
说完，他又对着陆时羡一笑。
“哈哈，如果根据排名的话，这所学校在世界上的排名可能要到一百开外了，你确定你要选它吗？”
“我当然知道这个，但是事实证明，适合自己的才是最好的。”陆时羡点点头。
看着陆时羡坚定的表情，徐志鸿对他越发欣赏起来。“说实话，现在很多人迷信排名，看来你心中的方向很明确。”
“这样就不用我多说什么了，你刚刚拿过来的信纸呢？推荐信我现在就给你写。”
说完，徐志鸿便将他手里有着燕京大学红头的纸张接了过来。
这次的推荐信，徐志鸿用英文书写的很认真。
“陆时羡同学系燕京大学生命科学学院植物学硕士研究生，该生善于沟通，性格谦和，具有很强的科研潜力，我认为该生符合贵校的选拔条件。”
“另外……”
“综上所述，本人愿意推请该生到贵校开展交流学习活动。”
满满一页写满了他对陆时羡的评价和看法。
从徐院士那里走出去之后，陆时羡深深感受到他对自己的期望。
因为有关于研究上的事情，他什么都没有对自己交代。
但这往往意味着最大的信任与期待。
因为他们懂得，根据学生的特点进行施教，并尊重学生的个性化学习需求。
而徐志鸿也清楚陆时羡是那种方向明确而且极有主见的学生。
对于这样的学生不需要过多的引导和指引，只需在大方面上进行培养即可。
就这样，有着院士亲笔签名推荐的陆时羡很快就一路绿灯走到了第二轮筛选环节。
在燕大国际交流中心的一间教室里。
四位面试官端坐在陆时羡的不远处，他们都是来自各个领域的专家，有胖有瘦，有男有女。
已经在面试环节劝退过许多借着交流之故过去混学历的学生，经验十分丰富。
一位精瘦的面试老师气场全开，率先对他发起了拷问。
“陆时羡同学，请问你申请燕大国际交流项目的初衷是什么？”
陆时羡经过一系列的面试，几乎可以说是经验丰富到极点。
就算底下坐着的全是院士，他也见识过。
又何曾怕过这种程度的场面。
陆时羡脸色毫无变化，甚至心里还有些想笑。
“有人出国是希望对世界拥有新的视野角度，有人是为了接触不同的教育方式，还有人是为了增加更好的就业机会与可能性，提升自己的竞争力。”
“但我出国进行交流的目的很简单，那就是走出去，引进来。”
“走出去就是去往具有先进技术和知识的国家和地区，引进来就是学到这些核心技术和知识，然后根据我国特有的国情和实际，摸索出一套我国独有的知识体系，并得到应用和推广。”
“我的回答完毕。”
一口气说完，对他发问的面试老师直接偃旗息鼓。
什么鬼？
这小子怎么回事？
也不知道是不是错觉，他居然有一种在课堂里听课的感觉。
可我是在面试，不是在听课啊！！！
于是，他转过头和其余几位交换了一下眼神，表示这是一个硬茬。
很快，经过短暂的安静之后。
另外一位体型有些微胖的女士也很快想好新的问题，向他提问。
“目前我国的社会生产力以及综合国力得到了显着提高。不仅国内生产总值达到39.8万亿元，年均增长率持续达到超过10%，财政收入从3.16万亿元增加到8.31万亿元。”
“与此同时。载人航天、探月工程、超级计算机还有国家高铁项目等前沿科技都实现了重大突破。”
“这充分说明我们哪怕不需要走出国门，也能够完成自主创新，并且完成举世瞩目的成就。”
“所以你为什么会认为我们一定就需要走出去并且引进来呢？”
女老师说完，陆时羡感受到一丝压力。
这个女老师拿国内的这些重点项目来举例子，说服力实在是太强了，真的是步步紧逼。
她此时的论点其实跟他之前的观念非常接近，曾一度也固执地认为不靠国外，自己也一定能完成自主创新。
但他最后发现一个问题。
那就是需要的时间。
达到一个共同的目标有很多方式，他真没有必要因为自己的固执去浪费时间。
在如今这个信息时代，知识迭代的实在太快了。
可能他好不容易在国内闭门造车，完成自主创造。
但即将走向研发应用的时候，可能才会发现之前国际范围内还在通用的技术早就过时了。
之前做的一切都白费了功夫。
可能这样说也不准确，这样起码增长了一些经验。
但他现在的观点是真的没有必要。
于是他稍微思考便回答道：“您说的很对，我国目前在载人航天、探月工程、超级计算机以及国家高铁上取得了重要突破。”
“但是我还是想说，目前科技产业上依然存在卡脖子的问题。特别是在芯片、发动机、材料、数控机床、工业软件以及研究仪器等等方面，都非常依赖进口。”
“就比如您所举例的高铁项目，过去几年里，我们做到了国外几乎所有国家做不到的事情。”
2002年12月31日，磁浮列车示范运营线建成，这是我国第一条高速轨道系统。”
“2003年10月11日，秦沈客运专线全段建成通车，这是我国第一条高速国铁线路。”
“2005年6月11日，石太高速铁路开工建设，我国正式进入标准化建设高速客运专线铁路阶段。
“2007年4月18日，我国铁路第六次大面积提速启动，铁路开始迈入高速时代。”
“这确实很了不起！”
说到这，陆时羡突然话音一转。
“但是......”
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