张成也是在这里转了一圈就走了。
目前的设计所需要的是完成自己交给的任务就行了。
至于说什么自主设计研发这些的就后期来吧。
而且后期张成还有着想法，将设计所进行拆分。
现在的设计所很庞大了 ，这里现在有着两千多人的设计绘画团队。
如果再加上其他人员这就是一个庞大的团队了。
而且人数还在增加。
现在可以说是创业时期，不需要说是要求他们做的有多详细。
大致分为几个类型的设计团队 ，就可以了。
以后了拆分了再说是详细的划分。
电机厂。
这个可以说是张成给了技术以后就没有怎么关注的一家单位了。
事实是有了外挂有时候你怎么做都是成功的。
就像这个电机厂。
西北工业集团目前下属企业单位建立的产线上用的电机都是这里生产的。
而且在全国兰州电机厂都是占有市场的百分之四十左右。
可以说是这些年这家企业表现的非常出色。
但是也是默默无闻的奉献着。
电机
这种电器很多时候都是作为配件来使用的。
但是好的电机可以决定一个产品的质量。
像兰州电机厂生产的电机，功率大精度高 ，稳定性强这些特点让他在机床领域有着很大的占有率。
兰州通用厂购买的大量长春机床厂的机床大部分用的机床电机就是兰州电机厂的电机。
这个一直是在国内瑶瑶领先的。
在电机这个行业大家提起兰州电机厂那都是要竖起大拇指的。
目前兰州电机厂在兰州电子科技大学内有着一个研究所。
进行着更为先进的电机研发，良好的抗干扰，怠速，更加方便厂家的维护，以及现代自动化的数据传送。
这些都是研究方向。
当然无刷电机是重点，有刷电机已经有些过时了。
目前国际上无刷电机处于空白状态。
国际上有人很早就提出来了无刷电机了。
但是因为制造难度大，再加上电机厂家已经有着成熟的有刷电机了。
所以在无刷电机上投入的研发力度很小。
后来不断的投入研发的是因为随着科技的进步发展，对于电机的要求是越来越高了。
现在这种电机已经不能够满足工业的发展了。
而我国也是率先研发成功无刷电机的国家。
这个为我们国家的工业增加了一把助力。
电机厂很大 。
他的订单现在不光是国内了，海外也是有着大把的订单的。
当然大部分都是出口到第三世界社会主义国家的。
欧美等国还是不相信我国的工业实力。
所以是拒绝使用我国的产品的 ，张成觉得在我们外全破开外交的情况下，这种现象会一直持续。
真正要想进行国际贸易最起码也要等到中美建交。
时间也快了。
等到基辛格开始和中国建交的时候那个时候就是兰州起飞的时候。
国际的贸易才是来钱的最主要途径。
这是在国内的市场没有成长起来的情况下。
等到国内市场起来了，那个时候张成估计集团也在国际上发展的差不多了。
接下来张成将兰州西北工业集团下属的大些的厂子都是捋了一遍。
总体都是不错。
当然和以前相比较就差了些。
这些年的动乱已经越来越严重了。
在这样的情况下还能够有着这样的成绩可以说是张成很满意了。
这说明广大的同志们都是努力的为了集团发展做出的自己的贡献 。
一家企业的发展离不开每个人，不是说有了自己就可以了，也不是说有了自己的外挂就可以了。
这些都是要无数人来实现的。
张成坐在落地窗前喝着茶看着窗外的景象。
目前兰州已经有了近十栋的大厦了。
一个大城市开始在兰州显现了出来了。
有轨电车。
这个项目自从给了兰州市政部门后，建立了兰州城市公共交通公司。
这些年也是大力发展。
地上这几年因为人流的增加有轨电车的开行也不是特别安全了。
据张成了解到的信息已经发生了好几期，因为行人的出行横穿导致有轨电车不能够及时的刹车的撞到人。
所以兰州市政部门考虑到这个问题的专门跑来咨询了张成。
张成在这方面一开始考虑的是地铁。
但是考虑了一下，觉得成本太高了。
以目前的兰州市政部门来说更本承担不起。
建立高架专门的跑有轨电车。
很多时候地上建比地下挖相对便宜很多。
而且这种工程需要的水泥标号酒泉的兰州水泥厂就可以完全生产。
因为他有这个技术工艺。
他连建设家属院那种特别的水泥都是在大批量的生产的。
这就是张成给的建议，在城市内建立高架，沿着大马路的建设。
趁着现在建筑少，马路边没啥店铺的。
将马路两边的几十米都是划为有轨电车的高架区域。
而且张成给了另外一种电车结构的制造技术和办法。
张成也是参考了现代社会比亚迪在宁夏银川建立的轨道电车的。
将有轨电车挂起来的走。
这样需要的高架更加的少。
成本也是更加进一步的降低。
当然这个是根据实际情况来的。
并不是说是挂着的电车比上面跑的电车建设成本低就没有什么优势了。
这两种可以说是各有千秋吧。
市政部门可以考虑两种都建造也可以考虑就建造一种。
电机了兰州电机厂也是能够提供满足要求的。
因为上海有轨电车厂的电机也是采购的兰州电机厂的电机。
主要是他相比较同行来说优势很大了。
省电，功率大，操控性能好等这些特点。
这些的优势使得他能够在这种电车需要的大功率的电机上占领优势。
所以人们只是看到了西北工业集团，看到了联想，看到了格力，看到了修正等 。
却没有看到在西北工业集团下属的单位中还有很多这种厂子。
技术很牛逼，但是做事做宣传的时候很低调。
也就是同行最是了解了。
兰州市政单位也是多方的讨论。
进行了论证研讨的终于决定两个同时进行。
为此兰州市政府向省委申请了总计80亿元的财政支出建设费用。
市政部门计算了一下 ，要想在全城和周边建立完全的轨道交通，就需要这么大的一笔钱。
当然省委不可能说是一下子给这么多的钱的。
不说别的不关乎是市委拿不出来，省委一样拿不出来。
在这里就只有西北工业集团才能够拿的出来这么多的钱了。
省委第一年给了八千万的启动资金。
因为这种新的电车需要兰州市政厅自己来建立了。
好在现在不是未来，这种有轨电车不会人工智能的自主驾驶。
现在都是一个司机在开车所以结构很简单。
简单到概括一句话就是一个电机加个油门的就行了还有一个刹车 。了不起的加个控制车门的。
而且速度慢。
这种跑在高架上的电车，就像是火车一样了。
方向盘没用了。
到时候按照既定路线目标行驶着。
所以刹车油门就是最重要的东西了。
电车么给有们就直接走 。踩刹车就停。
可以说是相当简单。
随便一个这年头的老师傅就可以掌握其中的技巧了。
在兰州这样的老师傅已经很多了。
兰州周边的公交已经停止了，现在这些师傅都是开着有轨电车的。
经验非常老道。
厂子生产了市政部门找的西北工业集团。
谁让是全省最大的工业集团了。
联合兰州电机厂一块生产制造。
产线由设计所负责的设计 ，制造由兰州通用厂子进行制造。
到时候组装起来就是一个完整的产线了，以后等到国内开始变得富裕了。其他地方政府可以采购这些电车呢。
当然那个时候可能就不会是这么简单的的制造了。
肯定会增加很多的安全措施的，现在还是草创期。
当然这个的建立依然是依靠省建设局来帮助完成。
省建设局现在是越来越做的大了。
当然现在叫省建设局就有点不合适了。
为什么呢？
主要是这些年来省建设局在全省和兰州建设中磨练出来了一大批的高端人才。
在很多建筑方面有着非常厚的知识。
省委已经将建设局的几个建设队伍合并了。
成立了甘肃建设集团公司了。
这是一家专门在大型的省级工程上有着非常深厚的底蕴的。
特别是高楼大厦。
兰州这些个高楼大厦都是他们建立起来的。
这些高楼的建立算是彻底的让他们掌握了其中的技术。
目前三百层的高楼大厦是不成问题。
再往上就不知道了。
目前甘肃建设集团建设的最高建筑就是西北工业集团的总部大厦。
总高360米 。
采用了一个盒子造型的建筑风格建设。
整栋大楼外部全部是玻璃幕墙。
这种造型的大厦虽然没有什么新颖的但是他绝对是看着不会产生视觉美的疲劳。
不然设计的造型独特了就有点画蛇添足了。
学了后世的大厦什么蟑螂大厦，裤衩大厦之内的。
所以张成就选择了这个盒子造型的大厦样式。
以后了有了更多的钱了再考虑建立新的大厦。
这个目前已经够用了。
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