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第615章 引进奔驰重卡技术

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“我们先来说一下我们的汽车厂的规划,我们计划在津城建设一个全新的重卡生产基地,规划年产量十万辆。”

十万辆!

斯太尔在欧洲的年产量只有五千辆,奔驰NG80很牛,年产量也只有五万辆,而在东方,居然要建立一个年产十万辆的重卡生产厂,如果这个工厂能投产,那将会是最大的奔驰重卡厂!

克里斯蒂安心中一阵兴奋,但是稍后,又有些担忧,这里生产的奔驰重卡,会不会挤占德国本土的产量?

“这是最终目标,或者说是我们第一个十年计划的目标。”秦阳当然知道对方在想什么,几句话就让对方打消了顾虑。

咱们是要达到年产十万辆的目标,但是,那已经是十年后的事情了。

毕竟,一口吃不成胖子,一切都得慢慢来。

这样一来,十年后,等到NG80重卡产量提升之后,这款车也已经落伍了。

要知道,在奔驰重卡厂里,现在就在研发全新的NG85系列重卡,这种重卡的外形更加现代化,而且还将使用全新开发的om442LA型V8柴油发动机,最大功率可达430马力!

除了发动机之外,它还采用了大量的先进装备,比如说防抱死制动系统、驱动防打滑控制系统和电子助力转向系统,在八十年代,重卡上就能有AbS,绝对是非常超前的了。

这还不是最牛的,NG85还装配了一种电控辅助换挡系统,司机除了起步的时候需要踩一下离合器、挂入档位之外,其他时候只要踩油门就行,换挡工作交给电子系统!

到了2020年,东方的重卡也没有全面普及Amt变速箱,大部分的重卡还是手动换挡,而在八十年代,奔驰就有了自动换挡的变速箱!

相比NG80,NG85的变化是脱胎换骨的,所以,奔驰公司绝对不需要担心被东方庞大的产能影响到的问题,东方生产低端的,奔驰公司生产高端的。

“可以,我们愿意提供各种生产设备。”克里斯蒂安说道:“让贵方生产的产品同步达到我们欧洲的标准。你们有什么打算?”

输出生产线也是赚钱的,各种生产设备都可以卖高价啊。

“我们想要首先引进车架和驾驶室的生产设备,在我们的工厂里先把这些部件生产出来。”

奔驰重卡最有标志性的就是车架,前后不等宽,抗扭能力一流,同时重量还轻。

除了车架之外,驾驶室也是很重要的。

在很多人的眼里看来,驾驶室就是个铁皮盒子,只要用榔头敲敲打打就可以了,实际上,驾驶室的技术含量也是很高的。

东方的老解放,缝隙很大,开上几年,厚厚的腻子就掉落下来,驾驶室也开始生锈,再看看欧洲的卡车,缝隙很小,十几年风吹日晒,油漆的颜色都不变。

这当然和精益求精的工艺是分不开的,这个时代的奔驰NG系列重卡已经采用了先进的机械臂焊接,保证足够高的精度,在焊接完毕之后,还会进行专业的电泳处理,在恶劣环境中依旧拥有很好的耐腐蚀效果,这是其他的品牌无法比拟的。

要引进,就得引进最先进的。

而且,生产一款车,还真是从生产壳子开始的。

发动机、变速箱等等都可以外购,但是壳子必须得是自己的。

听到秦阳要求先引进车架和驾驶室的生产设备,克里斯蒂安立刻连连点头:“当然没问题,我们生产的车架是用两万吨的液压机来压制的,贵方需要从我们这里采购一台。”

先生产这些就意味着其他部件还需要继续从德国采购,奔驰公司就能继续赚钱。

看看斯太尔就知道了。

原本奔驰公司看不上东方的市场,结果被斯太尔抢先了,现在大量的配件都在从小镇斯太尔发往东方,奥地利人数钱数到手软啊。

订单数量超过原本计划的十几倍。奔驰公司的高管们看得眼红不已。

而且,车架的生产,必须要上万吨液压机,两万吨更好!

不用说重卡,中卡也得这么玩,二汽东风为了造车,就先造了一台万吨水压机,生产出来的Eq240才有了很高的质量,成为南部前线的主力运输工具。

这个两万吨的液压机也是所有生产设备里最贵的一个。

“不用,我们有一台6.5万吨的液压机。”秦阳说道:“我们自己压制就行,对了,吨位大点没影响吧?”

克里斯蒂安楞在了当场。

“按说应该是没问题的,克里斯蒂安先生,克里斯蒂安先生?”

克里斯蒂安从震惊中恢复过来:“贵方真的有这么大的液压机?”

“是的,我们一重机帮忙设计建造的,打算放在我们计划中的卡车厂的旁边,原本是给航空工业压制起落架的,不过起落架的产量不高,平时闲着也是闲着,我们正好用来压汽车大梁。”

“这个能压起落架?”

“对啊,我们生产的运十,必须得用大型起落架才行。”

还想通过这个项目赚咱们的钱?咱们得反过来赚你们的钱才对!

克里斯蒂安深深地呼吸了一口气:“我们能去看看吗?”

“现在还不能。”

“为什么?”

“因为我们还在谈合作啊。”秦阳说道:“等到合作谈成,工厂开工建设之后,我再带你们去看看。”

“秦总,贵方的这种加工设备,能给我们欧洲加工一些产品吗?”

“加工?等到以后我们生产重卡,年产十万辆,到时候肯定就没时间加工其他零件了,你们想要的话,可以从我们这里采购一台啊,你们要加工什么?”

秦阳当然知道,就是空客A300客机的起落架了。

这种客机从七十年代开始合作研发,74年开始投入运营,进入八十年代,已经生产了三百架,还有两百架潜在订单。

可以说,这种飞机获得了极大的成功,但是,这种客机的起落架却都是从苏联加工的。

只有苏联才有6.5万吨的液压机来压制起落架,制造出来的比波音的还坚固,但是,从苏联加工让他们有些难堪。要是从东方加工,那就更好了!

但是,采购设备嘛,花费太大,不值得。

“加工起落架。”克里斯蒂安说道:“如果你们能加工,那将会获得来自欧洲的订单,我们奔驰公司愿意给你们牵线搭桥。到时候分给我们一些介绍费就行。”

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